SECRET BASE by Team bayside BOMBER'S

カスタムバイクの製作日記&作業記録
Team bayside BOMBERSの活動日記
本当かよ・・・
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    ってなくらいに色々と最悪なことがあって、精神的に病んでおりました。
    今までの自分の生き方、これから先の生き方を10日間ずっと考えて答えを出しました。
    前に進みます!
    何のこっちゃ?って感じですがw、作業を再開します!
    【2008.03.13 Thursday 03:56】 author : akane380 | 単発的な作業記録 100〜120章 | comments(8) | trackbacks(0) | - | - |
    違う激っ速ロムチューン
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      彼女の通勤快速3号としてアリストを復活させるべく作業をしていますが、前面とサイドのスモークを剥がし、触媒を付けて・・・と復活に向けて作業をしている途中で問題が発生。。。


      その問題とは ”激っ速”なことですw ただ、エンジンは前置きのインタークーラーにブーストUP程度なので300ちょいしかないので差ほど早くはないのですが、何がそんなに早いか・・・それは燃料の減りが凄まじく速いw 5千円分の燃料があっという間に尽きてしまい燃費を計算すると約2.6km/ℓとこのご時世には地獄のような有様でロータリーのフルチューンにここでなら勝てるかも・・・と違う線で良い勝負が出来そうな状況ですw
      この燃費悪化は多分、触媒を付けてブースト圧を純正値まで落とした事による燃調の狂いだと判断。そこで燃費悪化の粗悪の根源である吊るしのCPUを純正に交換したところ、多少燃費が改善されました。
      ただ、以前ショップ勤務をしていた頃に某チューニングメーカーの開発の方と話をしている時に ”1Jや2Jは純正のエアクリからフィルタータイプに交換するだけで5ps程度パワーがダウンする、マフラーも同時だとモノにもよるけど純正CPUだとかなりダウンするよ”と開発時の話を聞いていたので燃費が悪いのは仕方ないのかも知れませんね。
      それにしてもこの現実を彼女が受け入れてくれるものなのか・・・そちらの方が今は心配ですwww

      【2008.02.23 Saturday 02:55】 author : akane380 | 単発的な作業記録 100〜120章 | comments(9) | trackbacks(0) | - | - |
      どうすっぺか・・・?
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        参りました。作業はいろいろ入っているのですが、ブログ登載Okな作業がありませんw 作業はあるのに本日ネタ無しです。。。


        そんなワケで唯一のネタというかちょっとしたミスがありまして、先週からオールペン作業で入庫したZ1000Mk兇虜邏班景と工程を一から順に撮影し最終的に全作業工程を一枚のDVDに焼いて納車時に車両と共にオーナーさんに作業記録として渡しているのですが、その1ページ目の画像を味のある画像にしようと上のモノクロで撮影したのですが、この撮影後にカメラの設定を直すのを忘れてしまい、先日から撮影した作業風景がすべてモノクロになってしまいました・・・。
        やはり横着せず撮影の時にはその都度カメラのモニターで画像確認しなくてはダメですね。。。

        そういえば、去年の最終戦から参戦を始めたドラッグレースイベントのJD-STER。そちらの今年の年間スケジュールが発表され、年内の第一戦は4/20の仙台ハイランドにて行なわれるようで、残り3ヶ月しかありませんが、続けて連載できるネタを増やすため、そろそろZX12Rの制作にも着手したいと思います。
        今年の目標はとりあえずエンジン以外を煮詰めての9秒台入り+Aクラス進出を目標にまたいろいろとお伝えしていきます。
        【2008.01.30 Wednesday 20:41】 author : akane380 | 単発的な作業記録 100〜120章 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
        お疲れ様でーす!!
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          新年明けてましたねおめでとう御座います。Σd(゚∀゚;)オソッ
          お久しでほぼ一ヶ月振りのブログ更新って何から書けばいいのやら・・・というか、すでに皆さんに忘れ去られている!みたいな・・・。ヽ(●`∀´)乂(○`∀´)ノあるある!!www   o(-゛-;)ヤッパリ?
          っということで初心に戻り心機一転、今年も崖っぷち全開でギリギリで生き・・抜けなかったのねあの人・・・。と言われる事を目標に、作業の方は今月の半ばから少しずつ再開して塗装依頼やら車検依頼やら車両売却やらで開始早々当面は予定でびっしりになってしまいましたが、我が愛猫のあかねは元気に復活で一安心です♪ ヽ(゚`∀´゚)ノウヒョヒョ


          ちなみにこちらが事故に遭って病院に行った次の日のあかねですが、いかにも ”痛ってーな、こん畜生っ!”といった感じで実際に見ているこっちが辛かったですが、あれから一ヶ月経ち怪我も良くなり最近では前足だけで部屋の中を駆けずり回っています♪



          まぁ、本人はそれほど気にしていない感じで、病院の先生からも ”人間のように足が動かなくなった、この先どうしよう・・・。とか動物は考えませんから自分の体の事も気にせず外でも何処でも行きたい所に行こうとしますよw”と言われていたので精神的に凹んでいないようでなによりですw


          そんなこんなで、先週まで殆ど作業をせず仕事の時間以外は家でマッタリとあかねの様子を見ながら新たなステッカーのデザインをしたり、4月20日に決定したドラッグレースの第一戦までにZX12Rをどう格安最速に仕上げるか?を考えたりでスカイラインは殆ど進んでなかったりします・・・w
          なので、またちょこちょこその辺りも含め更新をしていきますのでアホブログ復活☆よろしくです!!
          【2008.01.27 Sunday 04:00】 author : akane380 | 単発的な作業記録 100〜120章 | comments(7) | trackbacks(0) | - | - |
          お詫び。
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            更新がまちまちになってしまい申し訳ありません。
            実は、彼女が子猫を知人から譲り受けて以来、約8年間共に暮らしている愛猫(あかね♀)が外で遊んでいる際中、事故に遭ってしまったらしく、スタンドに行こうと家を出た際、家の玄関の前まで頑張って前足だけで這って戻ってきてぐったりとしているところを発見しました。
            その時は家に入りたいだけかな?と思いいつものようにドアを開けて家の中に入れようとしたのですが、普段ならスッと家に入るか、まだ遊び足らない!とばかりにまた外に走って逃げていくのですが、今回はこちらを見ているだけで全く動かずすぐに容態がおかしいのでは?と思い無理を言って病院の先生に病院を開けてもらい診察をお願いしたのですが、結果は脊髄損傷で下半身が麻痺してしまい、もう二度と走ったりジャンプしたり歩く事も当然出来ないと言われ、将来的に考えれば安楽死を選んであげる事もこの子の為かもしれないと先生から話がありました。
            その時は絶対にその選択だけは取りたくない!と先生に答えたのですが、その後家で看病していてもたまに襲ってくる激痛で苦しみ、今まで人を噛むことの無かったこの子が身体を支えている自分の指に痛みを我慢できず何度も噛み付き、自分の指も歯形で穴だらけになってしまい、それだけこの子は辛い思いをしていると考えた時に本当にこの子の為の選択肢はどっちが最良なのかとますます辛くなってしまいました・・・。怪我の方は治るにつれ痛みも和らぐと先生から言われているのですが、怪我が治ったところでこの子の自由は戻りません。
            人が好きで近所の子供達などと遊んだり今まで何気ない素振りでいろいろと癒してくれたこの子が目の前で鳴くこともなくただ辛い思いをしてジッと耐えている。どんな因果かは知りませんが本当に12月のこの時期は毎年ロクな事がありません。
            寄りによってクリスマスに自分の家族の生死の判断を迫られるとは思ってもいませんでした。。。

            とりあえず今まで散々癒しを与えてくれたこの子に恩を仇で返すわけにもいかないので出来るだけこの子の側に居て見守ってあげたいと思い、状況が安定するまで作業時間を犠牲にしようかと思い、それに伴いブログの更新も不定期にしようかと思います。
            久々の更新がこんなネタになってしまい申し訳ありませんが、また適当に復活し、来年のドラッグで良いとこ狙いますねw
            そしてこんな意味不明なブログを今年も見てくださった皆様にもかなり励まされ良いプレッシャーに感謝するとともに、少しフライング気味ではありますが、来年も変わらず真剣にアホに取り組み出来るだけ更新も頑張りますので、皆様にとりまして2008年が良い年で全開バリバリッ♪でありますよう祈念申し上げますw

            今年一年、本当にありがとうございました♪ヽ(゚∀゚)ノThanks♪

            Gabu@アホ管理人改め/Gabu@あかね介護人☆







            終わったのかと思いきや終わらないのがこのアホブログw

                         と言うことでおまけw


            そう言えば・・・w、このブログを始める少し前に野良の子猫がスタンドのピットに迷い込み、その子猫を救出したその時に怖がってつかんでいた自分の手をガブガブ噛んで血だらけにしたことから「ガブガブ噛む=Gabu」と名付けられたこの子ですが、次の日に病院で診察を行ってもらった結果、栄養失調と過労も重なり長くは生きられないだろうと言われ、とりあえず出来る限りの事をしてあげようと手術をしてもらい二週間病院のゲージで生死をさ迷った後、


            いまではここまで大きくなりました♪そしていまはこいつが心の支えですw
            そんなこんなでとりあえずまた近々細々と復活しますので、本日は撤収!!www
            【2007.12.26 Wednesday 21:45】 author : akane380 | 単発的な作業記録 100〜120章 | comments(10) | trackbacks(0) | - | - |
            やはりマシンも身体も最終的にはNOSチューン?!
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              風邪かインフルエンザか分かりませんが、未だに悪寒が止まらずでかなりしんどい状態ですが、水曜の夜に今回手放したDioの引渡し予定が入ってしまったので、先日は予定を変更してガレージにDioのお別れ整備をしに行ってきました。
              まぁ整備と言っても何か面白いモノでも作るか、と以前に安い原付を探している時にたまたま見つけて購入していたノーマル車両なので2STオイルと外装の磨きなど通常の整備をそそくさと済ませ、納車整備が終わってから午後の仕事までに多少時間が余ったので、とりあえずスカイラインの作業を少しでも進めようとスカイラインにも着手。
              ただフェンダー各部の微調整と仕上げをやるには時間に余裕が無く、ボンネットの加工をするには体力的にしんどい・・・。そんなこんなで、”やらなきゃイケナイ” と分かっていてもやる気力が湧かず、10分ほどストーブで暖まりながら放心状態になり "あっそう言えば。。。" と、あるアイテムの事を思い出しました♪
              それがこちら↓

              先週、海外に行ったUさんが帰国した際にお土産としてもらったモノで、自分の数少ないNOSコレクションの一員に新たに加わったNOS ENERGY DRINK(真ん中)です♪
              こいつはドライじゃなくウェット仕様だからパワーは70%近く上がるのか。などとアホな事を考えつつ、とりあえずブログ用に画像を撮っていざ試飲!!と思ったのですが、レッドブルの時と同じでこれ系統の商品は今までに飲んで良い思いをした例が無いんでキャップを開ける勇気が無いんですよね・・・、しかも先日のドリスタンの軽いトラウマとダブって尚更勇気が湧きませんwww
              そんな訳でNOS ENERGY DRINK片手にまたストーブに当たりながら放心状態に陥ること約30分・・・、旅は道連れ世は情け。。。 という事でUさん、今度ガレージに来た時に紙コップ用意しときますんで一緒に飲みません? それでとりあえずドラッグスターのNも呼んで、ヤツには"ENERGY DRINK"と言いながら画像右のOCTANE BOOSTERを飲ませてみましょう!! これでヤツのノッキング気味な思考が緩和されれば学会で発表しましょう♪ってすいません、まだ自分の思考もダメみたいなので本日もまた堕ちて明日出直しますw


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              【2007.12.11 Tuesday 02:38】 author : akane380 | 単発的な作業記録 100〜120章 | comments(2) | trackbacks(0) | - | - |
              ト、トランポが欲しい・・・。
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                そう言えば、ロゴの車検が切れるのでスカイラインをどうにかしないとイケナイ・・。という状況を前回お伝えしましたが、それとは別に来年のドラッグレースへ向けてレース場までの移動手段を次戦までに何とかせねばならないという状況も思い出してしまいました。。。


                ちなみに今回は状況を見かねた仲間が会社のユニックを借りてきてくれたので非常に助かりましたが、毎回移動手段に四苦八苦するのであればこれからも継続的に参戦するので、やはり移動及び運搬手段としてのトランポが必要不可欠となりそうです。


                そんなこんなでトランポを手に入れる為、勢いで買ったは良いがちょこちょこ整備にお金を回し過ぎて車検費用が捻出できず、最終的に全く乗らなかった画像のアリストの売却を決意。決意といっても以前から手放す予定だったのですが、売るのが面倒臭くて誰か仕事関係で余ったハイエースとかキャラバン辺りと交換してくんないかなぁ・・・と駐車場に置きっ放しだったアリストをいい加減手放し、何か使えそうな車両を手に入れます計画発動ですw
                とりあえず車は来年の4月頃までにどうにかすれば良い話なので、ついでに最近増え過ぎて殆ど乗る事の無い車両達を整理する為、バイクの方も一旦台数を減らし体制を整えたいと思います。
                ちなみに各分野のバイクを知りたいとコツコツ集めて気付いてみれば所有台数多分14台+α。
                毎回、増えてしまった車両の入れ替え整理しないと・・・。と思いながらも各マシンにそれぞれ思い入れがあり今まで手放さずにいましたが、乗ってあげられないでホコリまみれではマシン達に申し訳がないので、順次整備をしてバリっと仕上げたらYオクに出品してお別れをします。。。とか言いながらバリっとしたら自分が乗って楽しんでしまい毎回お別れが出来ないのですがw

                でも今回はバイクの為にも見切りを付けて、
                ・ゼファー400
                ・バリオスA
                ・バリオスB
                ・Dio
                ・ZX6R
                ・NSR250
                ・XJR400

                と所有半数のあまり構ってあげられていない上記7台の今後を検討します!!
                それにしても、もしトランポを用意するとなったらまたローンでの購入?=俗に言う多重債務w ヤバイですね。そもそも車買うくらいなら憧れのCBR1000RRレプソルが欲しいとか無意味に破滅思考な考えを持ってみたりしますが、今は来年のレースに全力を注ぎます♪


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                【2007.12.07 Friday 00:32】 author : akane380 | 単発的な作業記録 100〜120章 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
                過酷な昼飯への道・・・
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                  先日、久しぶりに短い距離でしたが房総辺りで昼飯を食べてグルッと回って帰ってこようとZX10RとZ1000MK供椒疋薀奪哀好拭次KLX250という何ともまとまりの無い4台でいざ出発♪
                  とりあえず行きの道中は紅葉を楽しむ行楽客の車で渋滞が酷かったので、地元の理を生かし裏道全開で峠道を選んだのですが、KLX250でZX10Rに勝負を挑むも呆気なく惨敗w
                  やはり永遠のライバルはこいつか・・・。と幼稚園からの腐れ縁であり宿敵のドラッグスター"N"を挑発♪
                  そして毎度の如くバトル(鬼ごっこ)がスタートしたのですが、このドラッグスターのNは確実に頭がおかしいらしく、毎回コーナーでステップやマフラーをガリガリ擦ってコーナーを抜けていきます・・・。そして毎回後ろで追いかけていて思うことが、「いい加減マシン変えろ、お前使い方は間違っている」と。
                  そんな事を思いながらも、気付いてみれば自分からどんどん離れていき「えっ?俺こいつにも置いていかれるの・・・。」などと思いながらも猛追。

                  まあ、結果から言わせてもらいますと、自分は確実に乗り手ではないらしくKLX250に乗っているにもかかわらず、又してもNのドラッグスターに追いつけませんでした。。。 そして今回のツーリングでまた少しバイクに乗るのが嫌になりましたwww
                  それにしてもZ1000MK兇離ーナーは思ったことでしょう、”ナゼにMK兇離撻ぅ鵐肇ーダーをしに行ったのに一緒になって峠を攻めているんだ・・・!?”と。そして10Rとドラッグスターの二人も ”ナゼに魚が食えない俺達まで房総に魚を求めて攻めてんだ・・・!?と。まぁ、MK兇Mさんは魚が美味いと喜んでくれ、帰りの別れ際にまた誘ってね!と言ってくれたので良かったのですが、後の二人は何だかずーっとゴチャゴチャと言ってましたwww 
                  そして調子に乗って走り回っていた自分は途中でガス欠になり、同じくガス欠寸前のドラッグスターからガソリンをコソコソ奪おうとしたらNに見つかり玉砕され、”今年で30にもなる大人がガソリンのチョットやそっとで・・・”と言ってみたところ完膚無きまでに撃沈させられました・・・w やはり柔道黒帯強し!!
                  ちなみに10Rとドラッグスターの二人は何やらガレージに帰って来てからの話し合いの結果、クリスマスイブの夜はお台場の観覧車に二人で乗るそうです・・・。そうすれば一人身でも勝ち組だと言い張っていましたが、この人達にあまり深くは関わらないようにしようと心に誓いました。。。

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                  【2007.12.03 Monday 02:50】 author : akane380 | 単発的な作業記録 100〜120章 | comments(2) | trackbacks(0) | - | - |
                  働く男、R&Pひろす編
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                    今回の作業日誌は、自分の方の作業が切りの良いところまで進みきらなかったので番外編として、自分がスカイラインの作業をするガレージの側らでホンダの古いR&Pという弟君のバイクのレストア作業に励むひろす氏の作業記録をお送りします。


                    こちらが当ブログでの登場回数最多を誇る「人生適当」が売りのひろす氏ですw
                    特技は悩みを抱えている人にピンポイントで決定打を与えることと、悩みに対して限りなくネガティブな答えしか出てこない驚き人生相談♪
                    とりあえず自分等の仲間内特有の人生波乱万丈コースを謳歌し歩んでいる一人ですが、実に弟君と彼女さん思いな男であります。そして半年ほど前からカメラにハマリ、自分と二人して良い写真が撮れないものかと悩みながらもシャッターを押す日々を送っている一人ですw
                    そんなひろす氏が弟君が何処かからホンダの古いR&Pというバイクを買ってきたのでレストアも兼ねて、フレームから全てを綺麗にしてあげたい。と言うことで、自分が板金と塗装を担当するので、サビ落しや研磨など出来る範囲はひろす氏がメインに担当ということで、予め古い塗装を剥離してきてもらい、画像の段階からガレージでの作業を開始しました♪




                    まずはグラインダーに鉄のカップブラシをセットして、フレーム全体を磨き、スイングアーム〜トップブリッジ、タンクと磨き作業は続きますが、グラインダーを使ったカップブラシ作業は結構神経を使う作業なので、複雑な形状の物や細かい物などは意外と大変です。


                    ちなみにカップブラシでの注意点は画像のようにグラインダーに角度を付けて軽く押し当てるのが基本ですが、気が抜けた瞬間などにカップブラシをグリップさせてしまうと、思いっきり弾き飛ばされるので神経を集中して慎重に作業します。
                    もしも弾き飛ばされた反動でグラインダーが手からすっぽ抜けて吹っ飛んでしまい、電源コードや衣類を巻き込んでしまった時は、電源スイッチでOFFにしようとせず、とっさに電源コードを引き千切らん勢いで引っこ抜いた方が再度締め込まれる事がなく的確です。


                               
                             そんな作業を長時間やり終えた後は、この通りかなりグロッキーになりますw
                                           



                    そしてひろす氏のカップブラシでのサビ取り作業が終わったところで問題発生!!
                    このR&Pに積む予定のマメタンのタンクがサビにより肉厚が薄くなり、場所によっては穴が開いてしまっていました。。。
                    とりあえずこのままではマズイので、ひろす氏のカメラに感動し写真ばかり撮っている板金担当アホ一号の出番です♪
                    まず、赤い点線で囲っている部分はサビで肉厚がかなり薄いので、開いている穴を埋める作業と同時にこの辺一体を板金補修します。


                               
                    普段タンクなどに穴が開いてしまった時には何通りかの補修方法があるのですが、今回は対象が結構小さいモノなので切った貼ったはせずに、溶接して肉盛りし、


                    その後、グラインダーで研磨して修正する一番簡単な方法で作業を進めました。


                    仕上がりはこんな感じです。とりあえず後は薄盛りパテを使ってサッと表面を慣らせば補修は完了です。


                    そして後は先ほど補修した部分+軽い凹みのある画像でマーキングした部分を板金してしまいます。


                    まずは必要な部分にパテを盛ってパテの硬化を待ちます。


                    そしてパテの硬化待ちをしているとフォルツァのオーナー登場で今後についての作戦会議が始まり・・・


                    みんなで話に夢中になっていたら時間が回ってしまい、気が付くと夜中になっていたので、板金が終わってもサフェが吹けないとの理由でこの段階で次回に持ち越し。。。 ひろすスマン・・・。
                    それにしても、このR&Pは前オーナーの手によりフレームのシートレール部分がショートに加工され、スイングアームに至っては完全自作のホームセンター仕様・・・。そしてひろす氏の弟君が用意したエイプ100改エンジン+マメタンタンクの合体で果たしてどんな完成形になるのか、非常に興味がありますが、とりあえずはガレージで行なっている板金作業だけは再びサビが出てくる前にサフェ入れしないと二度手間になってしまうので、業務命令!!ひろすの旦那!水曜に続きやるからよろしく♪っていうか、スカイライン移動する際に危うくバックでフレーム踏むとこだったから早めに仕上げんぞw っということで、また近日中に続きを報告します!


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                    【2007.11.27 Tuesday 02:59】 author : akane380 | 単発的な作業記録 100〜120章 | comments(4) | trackbacks(0) | - | - |
                    バイクはバイクでも違うバイクの完成☆
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                      ここ最近の車の作業をしながら、片手間に細々とペイントしていたMTBが先日やっと完成しました。
                      そしてこのMTBの持ち主は "羅王"こと自分の兄貴なのですがw、MTBのフレームをいきなり持ってきて ”何色でもイイから適当に塗れ!っつうかやっぱ赤系、んで控えめに派手にしといてくれ。”というオーダーだったのでとりあえず文句を言われぬよう無難な色で塗ってみましたwww


                      そして「控えめな派手」ということで淡い感じのラップベースにトーンを変えた2種類のフレアーを控えめにデザインしてみました。
                      ちなみに今のMTBは前後サスペンションは当たり前で、このMTBは前後ディスクブレーキにカーボンスイングアーム仕様と時代は変わったなぁ。。。と改めて思いましたw
                      それにしても先日は夜な夜な仲間内で集まりウイリーの練習を皆で行なっていたのですが、全員今年で三十路だというのに全開で後ろに捲くってスッ転んだり、無意味に吹っ飛んでマシンを壊したりと無茶ぶり全開・・・。か、身体が・・・痛い。。。
                      昔、走り屋全盛の十代の頃に地元のスポットでたむろしていて ”うち等が30になった時ってどんな風になってるんだろ?”などとよく話していましたが、あの頃の自分等に ”なにも変わってない、むしろバイクバカが酷くなっている♪”と言ってあげたいです。。。
                      それにしてもこのまま行くと、40過ぎても変わっていないような気が・・・、そして50過ぎる頃には既に全員、土に返ってしまっていそうな気がしますね・・・w

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                      【2007.11.25 Sunday 05:34】 author : akane380 | 単発的な作業記録 100〜120章 | comments(2) | trackbacks(0) | - | - |
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