SECRET BASE by Team bayside BOMBER'S

カスタムバイクの製作日記&作業記録
Team bayside BOMBERSの活動日記
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もしや日本一決定戦!?
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    JD-STER Rd3にかなりドタバタでしたが無事行ってきました。
    今回は急遽NOS仕様にしようと作業を始めたお陰で土壇場で一気に追い詰められ、最終的に制御系の問題と時間の関係でNOSの使用を取りやめるなど、仙台に向けて出発するギリギリまで作業に追い込まれてのレースとなり、相変わらずのハードスケジュールでしたが楽しいレースとなりました。


    そして土曜日のフリー走行で少しだけNOSを試してみようなどと言っていたのですが、仙台に向かう道中で疲労にやられパーキングで仮眠を取ったりしたところ、予定を大幅に超えてしまい仙台入りしたのが14:40・・・。
    しかもフリー走行は17時までと思っていたら、なんと15:30までと初っ端からピンチw
    とりあえず急いで車両を下ろし、チェック程度に3本だけ走行して何も変更出来ぬまま土曜が終了。
    そして周りを見てみると今回は台数がかなり多く、北海道の方も数台エントリーしていて九州からも強豪が遠征してくるとの事♪
    自分は今回シュートアウトBなので普段見れないシュートアウトAで戦う北海道の方や九州の方の走りを見て楽しめるなぁなどと気楽に考え、MCの方も明日のシュートアウトAクラスは日本一決定戦みたいになりそうですね♪と楽しげに話していました。
    そして北海道の方とお話をしていてちょっとした異変に気付いたのですが、


    GPZ900Rの山口選手がゼッケン#83でZX12Rの窪田選手が#87。え、#83の山口選手と#89の窪田選手がシュートアウトAクラスなのに何で自分の#85がシュートアウトBクラスになるんだ・・・?オカシイな?なんでこの2台のシュートアウトAの間に自分のゼッケン番号が挟まってんだろ?と嫌な予感を感じながらエントリーリストを見てみると、ナゼか自分の名前が猛者の集いのシュートアウトAクラスにリストされている・・・。ガ〜ン、これは非常にまずい。。。エントリー用紙の記入時に忙しくて完全にAとBを書き間違えて自ら猛者の集いにエントリーしてしまった。。。NOSが使える状態ならまだ多少の希望も生まれるのに・・・今回のレース終わったな。。。
    そして今回のレースから新たな試み?としてかオープンクラスやシュートアウトクラスなど他のクラスでエントリーしている選手の中で、もっと走りたい人向けに、ストリートETという初めての競技参加の方の体験走行やセッティング取りなどで走りたいという方の為のタイムを競わないクラスにダブルエントリー出きるプランがあったので今回は予めそちらのダブルエントリーにも申告しているので走る回数が多いということもあり、悩んだ末に出した結論は ”どうせ負けるなら一か八かセッティングしてみて有意義な捨て試合にしよう”ということで急遽現場でシフトランプを加工し、スイッチも無理やり流用してNOSのスイッチを作り、レース当日の予選時にセッティングを行いながらデータを取ることにしました。


    そしてやるからにはベストを尽くすべくレース当日、NOSがどれ位の噴射量なのかイメージ程度に観察しておいて、それを元に一本目は安全マージンを大幅に取ってパワーコマンダーで燃料を増量し、空燃比計のロガーをセットしてのかなりアバウトなデータ収集の一本目。


    とりあえず即席なNOS作動スイッチしか作れなかったのでスイッチを入れると7000回転からNOSが噴射されるのですが、スタート時の回転数を9000回転に設定しているのでスタートしてスロットル全開でスイッチをONにする作戦ですが、スタートしてから1秒弱でシフトボタンも押さなくてはならずNOSスイッチの作動が遅れれば燃料だけが増量され失速、シフトタイミングに失敗すれば当然タイムロス・・・。とドラッグで一番肝心な60フィート区間で二つの動作を的確に進められる余裕もなく逆に両方失敗しETクラス一本目のタイムは11.486とズタボロな結果に。。。


    そして走行から戻ってきたら即座にシートカウルを取り外し、PCにロガーを繋いでデータと睨めっこしながらパワーコマンダーで修正して、そしてダブルエントリーなので休む暇なく、次はシュートアウトAの予選一本目がスタート。


    気温が34度近くあるのに何で真冬でも着ない革ジャン皮パン履いてんだろ?などと猛暑で頭をやられながらのセッティング(予選) 二本目がスタート。


    今回は多少スイッチ類の操作も上手く行き、変な息継ぎもなくそこそこで加速してそこそこでゴールw
    結果、タイムの方はそこそことは言えませんが10.123秒と一本目よりもセッティングが出たお陰でタイムアップ。
    その後も慌しく戻ってきてはロガーを取り出してパワコマで燃調を変えて、すぐにストリートETクラスで走り、戻ってきては・・・。と繰り返すこと計6回。。。
    隣ピットの同じシュートアウトAクラスエントリーでこれまた同じZX12R乗りの窪田選手とお互いにダメダメと言いながら予選3本が終了。そして午後のストリートETクラス最後の一本が走り終わった頃のタイムと予選結果は・・・。


    かなりギリギリですが、どうにか予選4位で通過。
    というか、運が良いのか悪いのか他のライダーさんのタイムを見て頂ければわかりますが、ここに名前が載っている自分以外の方は本来なら9秒前半〜9秒中盤が平均的なタイムのライダーさん達ばかりです。ただ、先日の猛暑の影響もあり周りの車両がトラブルなどを抱えた結果なので本来なら自分の車両がドン欠で間違いなしです。


    そしてこちらがストリートETクラスでのタイム結果ですが、ストリートETクラスの一本目からセッティングが始まって、二本目がシュートアウトA予選一本目、三本目がストリートET二本目で四本目が・・・、と交互に走った結果

    一本目11.486
    二本目10.123
    三本目9.774
    四本目9.823
    五本目9.764
    六本目9.711

    と着実にセッティングが煮詰まってきているのですが、この時点で予選も終了し、次は本線なのでこの先で失敗して負ければその時点でレースは終了ですが、仲間と話しながら一回戦を勝てれば3位の可能性もある。この豪華メンバーでビリじゃなければある意味凄いんじゃね?と、そして昼の休憩時にどう考えてもNOS無しの方が現状だと速いのでは無かろうか?とNOSを取り外して当初の目標の9.5秒を目指して安定した走りをしようか悩んだのですが、この時、周りのタイムが伸びていないのは本戦で一気に勝負を仕掛けてくる作戦を取っているからだと思っているので、自分の方もNOSのセッティングがどんどん煮詰まってきているし、もしかしたらの一発の速さを求めてNOS仕様のまま本戦に挑むことにしました。というか、1回戦の相手を見てみるとNOSを外したところで勝てる見込みがなかっただけなのですが、そんな1回戦の相手がこちら・・・↓


    自分の中で今回のレースで出来ればかち合いたくないと考えていたターボ勢の一台で今回、隣ピットでいろいろとお話させていただき楽しませて頂いた北海道グループの#81佐藤選手の操るGSX1300Rターボ仕様!!今までのベストタイム9.1秒と羨ましく速いw
    ただ、今回、一回戦敗退濃厚などと話していたらブーストの掛かりが悪いと言っておられたのですが、それでも危機的状況に変わりなく自分もセッティングをかなり絞って最後の一回に挑むことにしました。


    本戦に挑む猛者の集い+AとBを書き間違えて紛れ込んだカモネギ一台。。。


    そんな苦しい戦いの結果は次回に続く。。。
    【2008.08.05 Tuesday 08:03】 author : akane380 | DRAG RACEへの挑戦31〜40章 | comments(4) | trackbacks(0) | - | - |
    コメント
    お疲れ様です〜

    NOSのライディング難しそうですね:;
    短い時間の中で、やることがたくさん(!?)あるんですね。

    素朴な質問ですが、NOS噴射中の加速はやっぱり凄いんですか?
    【2008/08/05 12:20 PM】 ヘミバード |
    >ヘミバードさん

    NOSのライディングですが、今回は突貫の即席で仕方なくスイッチを設けてしまったので、予めスイッチ類の選択をしっかりしていれば本当は楽な作業手順なんですよ。。。
    NOS噴射時の加速具合ですが、現状セッティングが煮詰まっていないので何ともいえませんが、ウェットショットのダイレクトポート仕様は傍から見ていると確実に良い加速をしていました。
    たぶん、ドライ仕様は高回転のパワーの落ち込みを抑える程度でそこそこの加速しか味わえないのではないかと思います・・・。
    【2008/08/07 1:22 AM】 Gabu |
    毎度毎度のドタバタ劇、お疲れさまでした。
    今回も楽しく読ませていただきましたよ〜♪
    到着遅れ、エントリーミス、予定外のNOS使用、
    でも、ちゃっかり本戦には残ってたりして。
    波乱万丈で楽しそうな展開。何よりでした。
    しか〜し、次回に続くとは何事ですかぁ〜!!!
    早く続きをアップしてくださぁ〜い。
    夜路死苦ッス (人´3`*)
    【2008/08/07 12:39 PM】 Uさん |
    >Uさん

    お疲れ様です!
    毎回、予定通りに事が進まないのが自分等の良いところなのかもしれませんwww
    今回も人一倍無駄に疲れました。。。
    先ほど続きの記事もアップしたのでよろしくどうぞです^^
    【2008/08/07 7:26 PM】 Gabu |
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