SECRET BASE by Team bayside BOMBER'S

カスタムバイクの製作日記&作業記録
Team bayside BOMBERSの活動日記
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次戦までに何やろうかな・・・。
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    8月のレースに向けて今更作戦を練り始めたバカモノですが、どう考えても時既に遅し!!な感じで、残り期間が少なくて何も弄れません。(本当は2ヶ月空きがあったのに自爆。。。)
    そんな訳でしいて言えば、最近12Rを放置気味だったのでスタートでバッテリー上がりを起こさないようにバッテリーの充電をする位でしょうか・・・w
    本当は秘密兵器を試験的にテストする予定だったのですが、空輸が間に合いそうにもないので、今回のメニューは基本に忠実に素材を生かす方向で更なるノーマルエンジンの限界タイムを詰めて行きたいと思います。


    その内容とは!・・・単なるセッティングの取り直しですw が、今までのセッティング状態で例の直感メガホン仕様では高回転での回りが感覚的に鈍いので多少濃い目の燃調になっていると思われ、次戦からは現在付いているパワーコマンダー靴鮗茲螻阿掘⊃靴燭帽愼しなおしたパワーコマンダーUSB側でセッティングを取り直したいと思います。
    ちなみにパワコマ靴肇僖錺灰洵USBで何が違うんだ?と言えば・・・多分、出来ることは同じハズですw ただ単にUSBケーブルでノートPCに接続できるというだけ・・・ではないのでその頃にまたご紹介します!
    そして画像のスロットルボディーですが、最近のマシンはスロットルを全開にすると・・・。


    インジェクションの恩地でバルブまで気持ち良いくらいストレートにポートが設計されています♪
    ここ最近、ガレージでの一服の際に予備のヘッドとこのヘッドを使っていろいろ気になる部分や面白いことなどあーでもないこーでもないとやってイメージを作っていたので、その辺も含めて早く加工にも着手したいですね☆
    ちなみに最近いろいろなところでポート研磨などはオカルト的なチューニングとの扱いを受けていますが、レース屋での修行時代に社長がポーティングしたヘッドと自分が自分なりの考えで研磨したヘッドとをとっかえひっかえ載せ変えて実験したことがあるのですが、その時社長ヘッドで感じたなんだこれっ!?とパワー向上とかトルクがどうこうではない、また別の体験があるので自分は否定しません♪ でも意味不明にとりあえずで加工すれば高確率でデチューンに繋がると思います。。。当時コブラポートというのが気になって4A-Gのポートをバカみたいに広げていったらウォータージャケットにクラックが入ったりと何機もダメにしましたしwww でも良い経験というか、良い思い出ですw
    そんなこんなで負けず嫌いで今までやってきたことの答え合わせをやっと今、自分のレースとしてタイムと向き合ってるんだなぁ・・・と思うと年取ったなぁ。。。と思える今日この頃です・・・。
    【2008.07.14 Monday 23:31】 author : akane380 | DRAG RACEへの挑戦31〜40章 | comments(2) | trackbacks(0) | - | - |
    コメント
    前回の第二戦が終わって次は8月かぁ〜って考えてたのにもう8月は目の前ですね:;

    秘密兵器って何でしょう!?楽しみです^^

    ポート研磨はオカルト扱いですか?
    ここはいっちょGabuさんに「これがポート研磨の実力よ!!」ってな感じで見せ付けてほしいです(^^)
    【2008/07/15 11:17 AM】 ヘミバード |
    >ヘミバードさん

    そうなんですよ!8月目前=今年もあと半年・・・。月日の流れが早く感じる今日この頃。。。 やはり歳の影響ですかねw
    ポート研磨は費用対効果的にドカンとパワーが上がるとかではないのですが、バランスよくセットされたエンジンでは、やるとやらないではフィーリングが結構違ってきます。
    エンジン形式によっていろいろな考えが出てくる答えの無いような部分なのでチューナーさん達の腕の見せ所ですが、メーカーHさんの研究結果を一度見せて頂いた時はさすがに非現実の凄いことになってましたw
    秘密兵器は10月に8秒台目指してセットする方向で準備を進めてますので、また近々ご報告します♪ まずは現状9.5秒狙いですw

    【2008/07/16 2:28 AM】 Gabu |
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