SECRET BASE by Team bayside BOMBER'S

カスタムバイクの製作日記&作業記録
Team bayside BOMBERSの活動日記
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ちくしょうっすね・・・。
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    レースまでの残り猶予あと4日。
    さすがにここまで日にちが近づくと現在の残りの作業量と残りの時間がどうやっても合わないことを自覚しました。
    しかも仙台の週末の天気を見てみると、どうやら土曜日は走れなそうな予報が出ており、土曜に走れないと又してもレース当日にぶっつけ本番となってしまうので、それを回避するためにも悔しいですがペイント作業を現状の状態で適当にまとめて、他の作業に移りたいと思います。


    ちなみに塗装工程の現状はこんな感じの塗り途中全開な雰囲気でやばいです。というか、人前に出れません・・・。
    今回、デザインを無くすという下手を打ってしまい、急遽デザインの仕切りなおしによるタイムロスと焦りでミスを誘発してしまい、現状のデザインを考える時に一応作業工程のスケジュールもいっぱいいっぱいで組み直したつもりでしたが、前回、シャドーを前後で逆に入れてしまうというミスで大詰めの一週間となるハズの先週を仕切り直しという形で台無しに迎えてしまったことが痛手となってしまいました。
    連日の徹夜作業でも巻き返し出来ず本当に情けないのですが、とりあえずレースは6月にもあるので、今回の外装はここでいったん諦めて次の作業に取り掛かります・・・


    そんな次の作業とは以前にアメリカから取り寄せたお楽しみパーツで、今大会から投入を予定していたアンチレブユニットとシフトマインダー&エアシフターというスタート時の操縦負担を軽減してくれるコントロール系パーツです。
    まず画像中央の青い箱(大)がアンチレブユニットというパーツで、これはスタート時にクラッチを切っている状態とクラッチを繋いで走っている状態の両方でレブリミットを個別に設定することが出来ます。
    そして小さい青い箱がシフトマインダーですが、こちらは任意に設定した回転数でシフトランプが点灯し、全開でタコメーターを確認する余裕が無くてもシフトタイミングを教えてくれるモノです。
    残りのハーネスやらパーツ類がエアシフターの構成パーツで、これはボンベに溜めた空気やNOS兼用でボタン操作により点火またはフューエルカットにてエアシリンダー作動でシフトをアップしてくれます。

    これらのパーツを組み合わせた一連の流れは、スタートラインにつきステージランプのタイミングを見計らってクラッチを切った状態でアクセルを全開固定すると、停止側でのレブが作動し一定回転で固定されます。自分の場合は7000rpm〜8000rpmの間くらいだと思うのですが、要タイヤと相談ですw
    そしてグリーンランプでクラッチをミートするとレブが解除され、ストールやホイルスピンをしなければシグナルだけに集中して安定したスタートが切れます。
    後はシフトマインダーのシフトタイミングを頼りにエアシフターのスイッチを押してシフトアップをしていけば、スタート時の大忙しな操縦に気を取られずにマシンを安定させることに集中出来ます。
    また、シフトマインダーからシフトランプへ送られるタイミング信号をエアシフターのスイッチに繋ぐと、スタート時にクラッチを放せば、あとは勝手にシフトタイミングでシフトチェンジをしてくれるオートマ設定にも出来ます。

    ただ、スタート時などは半クラを当てたり、ホイルスピンなどで設定回転数を上回るなど、オートマ設定も考えモノなので、1,2速はマニュアルで3,4,5をオートマにしてみようかと検討中です♪
    ちなみに説明書は当然英文ですが、多分、なんとかなるでしょう・・・wといった感じでペイントと違ってタイムに影響する部分なので、ここはしっかりと組みたいと思います!
    PS,画像のエアータンクも塗ろうとしたのですが、この作業でさえも時間的に無理っぽかったので黒に戻しましたw 相変わらず人生波乱万丈です。。。


    ※ アンチレブリミッターではなくランチレブリミッターが正式名ですw
    【2008.04.15 Tuesday 03:21】 author : akane380 | DRAG RACEへの挑戦21〜30章 | comments(6) | trackbacks(0) | - | - |
    コメント
    本当に作業ラストスパートですね!
    4日じゃ〜と焦ると良い作品にならないかも知れないので、バカスカ煙草吸いながら適度に気を抜いて頑張って下さい!

    完成&レースレポート期待します(^^)d
    【2008/04/15 4:33 PM】 nobby |
    >nobbyさん

    そうなんですよ。焦りが失敗を呼んで、その失敗が妥協を許してしまう悪循環が始まりそうになってしまったので、中途半端ですが、現状で一度作業を止めることにしました。。。
    そして土曜日の天気。これが一番ショックでしたが、とりあえず走り出すまで気合いれて頑張ります!
    【2008/04/16 4:01 AM】 Gabu |
    あと二日ですね。。。
    エアーシフターが付くと本格的ですね^^

    今日・明日はこっちの天気悪いので、仙台は土曜日雨なのかな!?
    晴れるといいですね/~~
    【2008/04/17 11:19 AM】 ヘミバード |
    カラーリングかっこいいですよ、グラデーションかかって素敵です!

    ぶっつけ本番で凄い記録がでればいいですね。
    タイヤはどんなの使うんですか?
    【2008/04/17 9:44 PM】 ベルボトム |
    一応本日中には完成予定ですが、あいにくの雨ですね・・・。
    そして、前回はバトルシフターだったのですが、やはりエアシフターが付くとらしくなりますよね♪ でも、現状、実走行での点火カットのタイミング調整などが出来ていないので、ミスなくシフトが入るか?それだけが心配です。
    また、土曜日は午後から曇りとのことですが、今日の雨が多く降りそうなので明日のテストは諦めました・・・。
    また次回に持ち越しですw


    >ベルボトムさん

    このグラデーションはまだ塗装工程の途中だったので、現在は少し様変わりさせて纏めてみました♪

    又してもぶっつけ本番ですが、トラブルが無ければ9秒入りしたいですね!
    ちなみにタイヤは予定を変更してシンコータイヤ R003をセレクトしました。
    これまたどうなる事やらといった感じですが、ベストを尽くして頑張ります!!
    【2008/04/18 3:50 AM】 Gabu |
    一応本日中には完成予定ですが、あいにくの雨ですね・・・。
    そして、前回はバトルシフターだったのですが、やはりエアシフターが付くとらしくなりますよね♪ でも、現状、実走行での点火カットのタイミング調整などが出来ていないので、ミスなくシフトが入るか?それだけが心配です。
    また、土曜日は午後から曇りとのことですが、今日の雨が多く降りそうなので明日のテストは諦めました・・・。
    また次回に持ち越しですw


    >ベルボトムさん

    このグラデーションはまだ塗装工程の途中だったので、現在は少し様変わりさせて纏めてみました♪

    又してもぶっつけ本番ですが、トラブルが無ければ9秒入りしたいですね!
    ちなみにタイヤは予定を変更してシンコータイヤ R003をセレクトしました。
    これまたどうなる事やらといった感じですが、ベストを尽くして頑張ります!!
    【2008/04/18 3:50 AM】 Gabu |
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