SECRET BASE by Team bayside BOMBER'S

カスタムバイクの製作日記&作業記録
Team bayside BOMBERSの活動日記
もしや夏到来ですか?(・∀・)モエッ
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    先日のF1 ドイツGPは久々に大荒れの展開で、スタート直後の大雨の影響で各車ドライタイヤでまともに走れず、ハイドロプレーニングの影響か、ピットインしようとしたキミ・ライコネンがハンドルが効かずにピットロード進入路からコース上に真っ直ぐ突き抜けてしまったり、一コーナー進入のブレーキでロックしてそのまま一コーナーのグラベルに車両が次々に流れ込み、赤旗で一時中断するなど久々に目茶苦茶で面白い展開でした♪
    そんなこんなで、やはり急な雨はめんどいなぁ・・。と改めて感じたのですが、今週の千葉付近の天気予報を見てみると、この先一週間は久々に雨マークが無く、曇りマークだけでとなりました♪ これはそろそろ梅雨明けの予感なのでしょうか?
    とりあえず、GSX-R1000の納車予定もほぼ決定し、あとは遊び盛りの三十路手前の青中年として夏の遊び予定も少しは考えなくてはwww ヽ(°▽、°)ノエヘヘヘヘ
    最近、やっと自分の将来が怖くなってきました。。。..._φ(゚∀゚ )アヒャ

    PS,C氏へ

    GSXは車検の前に、ブレーキ何とかしないと車両入れ替え時の移動でキャリパーが・・・。取りあえず前回のカラーで何とかしましょ♪w (+д+)ノ
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    【2007.07.24 Tuesday 03:29】 author : akane380 | 250TR | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
    やはりカワサキ世界一?!
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      ここ最近になって各誌から新型のGSX1300R 隼の詳細情報が明らかになってきましたね☆ そしてやはり馬力は200を超えず194ps/9800rpmという結果に・・・。
      と言う事で今回の勝負はZX-14の勝ち!⇒勝負は自分の勝ち♪な・の・で、N君!スマンが明日のいっぷくは君の奢りだ!ごっつぁんどぇす!w (。-∀-)マダマダヨノー
      それにしても、スズキとカワサキのパワー合戦では最終的に両者共に200馬力超えとはなりませんでしたね♪
      でもまぁ、そんな手に余るパワーよりも国内でのパワー自主規制が撤廃され、今まで250ccは40PSまで、400ccは53PSまでなどと排気量別に細かく10種類有った規制が無くなり、これからは逆輸入と言う言葉も少なくなるのかも知れません。
      ただし無くなったと言っても、代わりに厳しい排ガス規制が引かれ、4輪は別としても二輪は各メーカーともコスト的な問題、システム的な問題もあり、よく言われているほど馬力を上げてはこないのではないかと思います。
      でも確実にキャパが余っている部門は〜250ccクラスの排気量車は下手をするとかなり面白いマシンがこれから出現しそうな気がします♪
      いくらカッ飛ばすのが好きな人でも190馬力、200馬力級のマシンのパワーを思いっきり使い切るにはかなりの好条件を要すると思いますし、イジるにしても一つ一つの単価が高く、それなりにお金もかかり車検もネック。それならば、滅多に使い切れない300Kmを叩き出すパワーよりも、250ccで余裕で200Kmで巡航出来て、街中でもアクセルワイヤーが引き千切れんばかりにフルスロットルで使い倒せるパワーの方が、操っている感覚があり自分は好きです。甲斐性無しなもんで大きいの買えませんから・・・w ちなみに妄想ですので街中は安全運転でw
        
      そんな訳でカワサキさん、この↑バイクで無意味な馬力仕様なんて出しません?また新たなカワサキ汚点いや、悪ノリ最強伝説が刻まれる気がするのですが・・・。
      ちなみにそんなカワサキ最強話でいまだに不思議なのが、ZZ-R1400の200馬力説ですが、なぜかネットで調べると新車を販売しているお店のうたい文句や雑誌などで ”140kw(190ps)/9500rpm ラムエア・フルブーストMAX147.1KW (200PS)/9500rpm ”となっているのですが、1KW=1.34PSなのだから140KW×1.34PS=187.74PS、フルブースト時でも147.1KW×1.34PS=197.26PSと200は超えていません。
      ではナゼ、200馬力説がこれほどまでに蔓延しているのか・・・それはカワサキだから♪ カムチェーンの音がガチャガチャとうるさいのも・・・カワサキだから。。。
      やはりカワサキ最狂ですwww なーんて言うと怒られそうなので、買えない人間の妬みと思ってくださいな・・・。
      ただ、この前南海部品の駐輪場で自慢するかのように ”だって俺の1400、200馬力だよ!? まず相手になんないでしょ?”と話の筋は見えませんでしたが、貧乏人の前でかなり自慢し過ぎでした。。。(お陰で妬み悲しみ20%増量中・・・。)
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      【2007.07.18 Wednesday 03:35】 author : akane380 | 250TR | comments(2) | trackbacks(0) | - | - |
      新たなマシンが加わりました♪
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        先週末に新たなマシンが我がガレージにやってまいりました。ヽ(゚▽゚*)ノ
        そやつはKAWASAKI製の250ccバイク「250TR」です♪

        この250TRは以前から欲しい車両リストに入っていたのですが、バイク屋時代からお世話になり、バイクのまともな乗り方を自分に教えてくれた恩師でもあるUさんと、他の車両の購入のことで話をしている時に、たまたま250TRの話になり、Uさんの奥さんが以前に購入して今は他の車両(1200cc!!)に乗り始めて以降、最近乗っていないとのことで、もし値段が折り合えば自分の遊び用に・・・。汗 お洒落なバイクということもあり彼女の練習用に購入したいとお願いをしました。その後、Uさんから連絡があり現車確認をしまがら値段を聞くと破格値で譲ってくれるとのことで即購入が決定♪( 本当にありがとうございます。。。(つω・。)) ちなみに、自分の為ではなく、あくまでも”彼女へのクリスマスプレゼント”として購入したので、車両をまた増やした事に対しては差ほど怒られずに済みました・・・。m(;∇;)m セーフ・・・
        そしてこの車両を購入するための資金を稼ぐ為に、Yオクで今まで手放せなかった秘蔵パーツ達を売り始めたらガレージの中が多少綺麗になり、これは丁度良いからみんな売っちゃお♪っとバンバンYオクで売り捌いたら少しだけ手元にお金が残りましたので念願のLレンズを今度は正規にお店から購入したいと思いますwww

        PS,UさんYさん、今回譲っていただいた250TRは綺麗にイジって大事に乗ります!
        それと今週中にブラックで塗るモノがあるので、もし良ければ例のモノも一緒にブラックで塗りますよ♪乾燥時間を考えると例の日までに仕上げるにはリミットギリギリっす!今回のご恩を返す為にもUさん、Yさんのマシンで自分に出来ることは遠慮無く、出来る限りやらせてくださいね!(ノ>ω<)ノ :。・:*:・゚'★,。・:*:♪・゚'

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        【2006.12.27 Wednesday 01:24】 author : akane380 | 250TR | comments(0) | trackbacks(4) | - | - |
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