SECRET BASE by Team bayside BOMBER'S

カスタムバイクの製作日記&作業記録
Team bayside BOMBERSの活動日記
コマジェ完成画像
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    今回のコマジェ製作は無事に終了したと思っていたのですが、徹夜続きでボケていたのか、撮影後にチョットしたミスがある事を発見しましたので一箇所変な部分がありますが、気にしないでくださいw


    そして今回の変更点は殆どがフロント周りですが、以前からヌメ〜っと長い印象で気に入らなかったフロントフェイスも今回ショートにするため、画像のラインからカットし、ボディーカラーも画像の黄ばんだパールオレンジからシートの白に合わせてパールホワイトへと塗り直しをしました完成形がこちら↓

    フロントフェイスが短くなった事と、シートとボディーカラーが同じになった事で以前の状態よりも多少まとまりがよくなりレーシーになりました。というより、やっとこの二箇所を修正出来ましたw


    フロント周りも以前はRPM製のウェブディスクでしたが、フローティングタイプのウェブディスクをやっと見つけたのでPRMディスクが勿体無い気もしましたが、レーシーにするためこちらへ変更。ホイルは偶然完成した金メッキ風塗装ですが、缶スプレー塗装で費用690円ですw


    リア周りの変更点はマフラー製作とホイルの塗装だけですが、ホイルを塗っただけでかなり印象がかわりました。
    ちなみにこの画像にミス部分がありますが、分かりましたでしょうか?


    答えは、ボケていたのか焦り過ぎか、マフラーのステーを車体側とエンジン側の両方に取り付けてしまっていましたwww これではサスがストロークしませんし、張り方向が一緒ではあまり意味がナイので、この画像のステーの取り付けが正解です・・・。
    ちなみにこのマフラーのエキパイ部分はデザイン的に丸みを出して、くびれを持たせたボディーライン(エキパイ取り回し)にしようと、一度横に張り出してから内側に締まるデザインにしたのですが、コーナーでのバンク角が予想以上に少なく、ケツ上げをする前までは純正サスがフニャフニャでセンタースタンドがバンクセンサーの役割でまだ良かったのですが、先日、スタンドに行く間に何回もコーナーでエキパイを擦ってしまったのでこれでは乗りずらく機能重視で要修正です。。。



    そして短時間で凡ミス連発の苦戦を強いられたメーターパネルですが、各メーターのピッチ間のズレも修正し、各メーターがライダーの視界に向くように角度を付けてインストールした結果、最終的にこのようなデザインで落ち着きました。ちなみに、ブラックフェイスなので昼間は殆ど自分が映り込んでしまい微妙ですが、チューニングしてあるマシンではないので異常が起こることも滅多に有りませんし、雰囲気だけ楽しめれば◎です♪


    辺りが暗くなると昼間と違い、このような感じで確認が出来ますw
    それにしてもこのメーターは他の物に比べ安かったのですが、オープニング機能が付いており、イグニッションONで一度全てのメーターがデモを行い光モノが好きな方にはお勧めです☆ またセンターのAcewell社製の多機能デジタルメーターも各種メモリー機能などがあり意外と実用的でした♪ ※タコの11200rpmはエンジン単体無負荷でチェックした際のMAXメモリーで実走ではここまで吹け切りませんw 


    現状、負圧、電圧、水温は機能していますが、油温だけアダプターの加工が必要なので機能していません。もともとスカイラインのインテリア用にストックしておいたメーターなので、この他に油圧とA/F計とブースト計もあるのですが、コマジェでは出番は無さそうですね。。。でも無駄に付けたい気もします・・・w


    とりあえず、スイッチボックスのLEDとメーター周りのイルミで夜の走行は綺麗になりました♪ 何よりもスピードメーターと燃料の残量系が復活したので色々と助かりますw


    そして、相変わらずローダウンはせずに逆にケツをMF08フォルツァのサス流用で10mmUPしレイダウン、エアクリーナーもボアアップする引き金にする為にも壊してナンボ♪と直キャブファンネル仕様ですが、レスポンスもよく、コーナーもバンク角があってかなり良いです。バリマシ世代なので時代錯誤かも知れませんが、そのうちコマジェでレーシーな形を求めて耐久仕様でも作って見たいですねw
    とりあえず、一人5日間戦争も無事に終了しホッとしました。また明日からスカイラインの製作に戻ります☆

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    【2007.09.22 Saturday 13:33】 author : akane380 | マジェスティー125  60〜80章 | comments(4) | trackbacks(0) | - | - |
    コマジェリメイクは無事終了♪
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      コマジェリメイク作戦ですが、相変わらず波乱万丈な作業過程を経て、作業猶予5日間のガチンコ一本勝負が予定時間内でどうにか完成させました♪
      ちなみに今回のタイムリミットですが、整備不良で捕まって ”水曜までに直して持って来い!”と整備命令書や警告を受けた訳ではありませんw
      先週の木曜日に不在着信があったのはカスタムスクーターという雑誌の125cc特集?の取材の件で連絡を頂いたのですが、如何せん自分のボロボロのコマジェで載っても恥をかくだけだ。と思い製作日数が少なかったので断るかを悩み、担当の方に2日間返事を待っていただき、この機会に直さないとボロマジェのままだしなぁ。。。と取材を起爆剤代わりに作業をスタートさせました。


      結果的にまともに作業出来たのは3.5日ほどでしたが、寝なかったこともあって、マフラー製作、外装&ホイル塗装、メーターパネル製作、その他のまとめ等、仕上がりに納得のいかない部分も多いですが、どうにか撮影には間に合わせることが出来ました。
      画像は編集部の方とカメラマンさんですが、今まで取材を受けた時はカメラマンさんだけやって来て何カットか撮影して終了のパターンが多かったのですが、今回は編集部の方も居たりで、雑誌の構成写真の準備の仕方やプロのカメラワークを勉強することも出来ました。特にキャノンとニコンでの衝突テスト話は参考になりましたwww 
      それにしても相変わらず撮影の日はどんよりとした曇り空で雨はギリギリで降りませんでしたが、せめて今回くらいは青空が欲しかったです。。。

       
      それにしてもメーターパネルとカウルのクリアランスが出ていませんが、メーターが無い!という中途半端で最悪な仕上がりにならなくて本当に良かったです・・・。最後の最後でメーターフードを溶かしてしまった時は「終わったな・・・編集の方に何と言えば・・・」と思いましたが、結果オーライで良い思いでになりました♪
      ちなみにプロのカメラマンさんを目の前にして撮影するのも何だったので次回に変更点をアップしますw

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      【2007.09.20 Thursday 11:05】 author : akane380 | マジェスティー125  60〜80章 | comments(5) | trackbacks(0) | - | - |
      激動の三日間!で、やっちゃいまひた。。。
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        三連休をフルに使って一気にコマジェを仕上げる予定でしたが、最後の最後で致命的な大失敗をしてしまいました。


        今回、予定していた作業は、以前から気になっていた外装の修正加工とメーターパネルの製作、その他、まだ取り付けていなかったパーツの取り付けや配線などの処理をメインに作業を進め、土日の二日間でメーターパネルの製作に見切りが付いたこともあって、パネル製作と同時進行でホイールの塗装準備とマフラー製作、FフォークのO/hなどを作業しておりました。


        そして、パネルも最終仕上げ段階に入り、#120のペーパー目を消すためのパテを盛り、固まるまでの待ち時間にマフラー製作をしながら隣のタイヤをマスキングして・・・、と出来るだけ時間を無駄にしないよう作業を進めていると、何やら背後からプラスチックの焼ける臭いが・・・。
        瞬時に嫌な予感がしたので後ろで硬化させているパネルに目をやると硬化を促進させるために当てておいたハロゲンランプを自分が何かの拍子に動かしてしまったらしく、照射距離が近くなっていたようで、パネルに埋め込んだメーターフードが熱でクシャクシャに溶けていました。。。


        画像は一気に夜中になっていますが、ご覧の有様であまりのショックというか不測の事態に画像を取る余裕もありませんでした。
        二日間ぶっ通しの作業でどうにか良い形に仕上がり、期限に間に合って良かったぁ・・・、などとプレッシャーから開放されたと思った矢先に事態は急展開。メーターフードはメーターの頭数分しか用意していないので、今さら発注しても期日に間に合うハズもなく、メーターフードが足りない状態ではせっかく作ったパネルも使えません。
        しかも、パネル製作を優先させてしまっていたので、他の作業も山積みで、それらの作業に必要な割り当て時間も既に限界・・・。
        自分のへタレ具合に腹を立てながら早急に打開策を考えるも、不眠が影響して思考も働かず、怒りと悔しさとダルさのトリプルの絶望感を味わいながら、とりあえず全工程で3日も掛かったものを残り一日で作れるハズも無いので、<打開策=妥協>を覚悟し、元のこだわったデザインを捨てて、どうにかモノになるように現在リメイク中です。。。
        PS,気合いを入れるために長渕を聞こうとしたらCDデッキまで壊れました。。。
        もう ”俺ってそんなに運がないのか?” と思えてくる意味不明にヤケクソで現状ピンチですが、無謀な短期決戦での仕上がり具合は次回にご報告します。 
        車両が完成せず、次回の記事で現実逃避してたらすいません・・・w
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        【2007.09.18 Tuesday 22:09】 author : akane380 | マジェスティー125  60〜80章 | comments(2) | trackbacks(0) | - | - |
        おおっ!凄い急降下ぶりw
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          昨日今日と凄まじい勢いでランクが急降下しましたねw
          これだけ話題が二転三転してしまうと何がしたいのか意味不明な感じですから仕方がないのですが、何はともあれ、今週末はとにかく全力でコマジェです!
          先週のコマジェの集まりに行き、最後の方で遠巻きに見させていただきましたが、綺麗に仕上げられた皆さんのコマジェを見て、良くも悪くも良い起爆剤になり、先日の電話で ”直せ” との報を受けたこともあり、タイミング的に今コマジェをここいらで直さなくてはいけないのだなぁ。と痛感してしまいましたw
          まぁ、メーターレスだったので、彼女からも整備不良やスピード違反で警察に捕まるの嫌だから早く直せ!と前々から言われていたのですが・・・www


          ちなみに昨夜から取り掛かったメーターパネルも仕上がりよりも完成重視でここまで作業が進みました。
          メーターの配列はセンターにAcewell社のデジタルメーターをセットして、左右にオートゲージの追加メーターをセット、下段にも2個追加して無駄にレーシーな仕上りを目指しますw
          ただ、時間に焦っているので、失敗しても修正している暇が無く、失敗箇所は次の工程でリカバーリーをする作業方法で作業を進めているので、デジタルメーターと左右の追加メーターのクリアランスが大幅にズレてしまいました・・・。
          現状、全体の40%ほどしか作業が進んでいませんが、明日には60%前後まで進めたいと思います。

          PS,右のカテゴリーを小分けにし、古い記事を表示させたときに固まらないようにしてみました♪ ちなみに下の記事から上へ順に内容が進みます☆  

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          【2007.09.15 Saturday 14:34】 author : akane380 | マジェスティー125  60〜80章 | comments(3) | trackbacks(0) | - | - |
          いきなりですが・・・、ガチンコ勝負!
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            前回、鈴鹿復活のニュースを知り、余りにも嬉しくて記事を飛ばしてしまいましたが、スカイラインのFRP製作は今のところ順調です♪


            画像は以前に紙粘土を使って製作手順をご紹介し、最終的なデザインが決まったのでそれを反対側に同じデザインを複製している途中の画像ですが、こちら側は正攻法で行こうと普段の材料を使って製作しているので、作業性が非常に良く、こちら側を基準に反対側もやり直したくなってきましたw
            そんな感じで、溜まった作業を背に現実逃避をしながら日々ほのぼのと作業をし、こちら側の発泡ウレタンを使った製作工程をご紹介・・・。とのん気に思っていたら、青天の霹靂(不在着信w)でコマジェを直さなくてはいけない状況になってしまいました。。。 でも6日前のコマジェミーティングを見に行った時に仲間と遠巻きに皆さんの車両を見ていて、そろそろコマジェもマトモに仕上げないとなぁ・・・。と思っていたのでタイミングバッチリで丁度良いのですが、呼び出しは来週19日の水曜日と残り製作期間5日!メーターパネル製作やら外装修正やら普段のほのぼの製作で一ヶ月コースを5日間でやり遂げられるか 無理っす!w 不安ですが、やれるトコまでやってみます。では無く、何とかして形にせねば・・・。


            ちなみに現状はこんな感じでメーターレスですw
            それにしても来週の水曜に納車しなくてはイケナイのに、このメーターパネルのデザインというか、レイアウトすらサッパリ未定。そもそも以前に買っておいたメーター類が何処にあるのか・・・、これが一番の難関ですが、気合い以上に意地で頑張りますwww o(`ω´*)o シマダイスケゼンカイッス!!

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            【2007.09.13 Thursday 20:20】 author : akane380 | マジェスティー125  60〜80章 | comments(2) | trackbacks(0) | - | - |
            ミーティング×2
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              バイクブログなので、たまにはバイクも・・・。と言うことで、先日は月に一度のお台場ミーティングが有ったので、最近の月一の楽しみとばかりにぷらっとお台場まで走りに行ってきました。


              バイク屋での修行時代にお店の常連さんとして知り合い、まともなバイクの乗り方や楽しみ方などいろいろなイベントやツーリングに連れて行ってくれ、Bayside設立以前からお付き合いのある人達で、個々の環境がそれぞれ変わってしまい、なかなかみんなの時間が合わず数年ぶりにここで再会する方など、各方面からやって来る普段お会いできない懐かしいバイク乗り達との再会が出来る月に一度のイベントです♪


              毎回、仕事や家庭などの事情があるので、集まれる人だけが自由参加な ”誰が来るのか?”サプライズな集まりですが、皆さん自分よりも年上で家庭や社会的地位を持っていますが、みんなが集まれば当時と変わらず近況報告やバカ話に盛り上がり、バイクに乗れば皆さんマニアックに速いので誰かが仕掛けて即バトルw



              まぁ、そんなミーティングに今回は、コマジェのミーティングがこのお台場から数分の芝公園で開催されると言うことで、コマジェで出動しそちらにも少し顔を出す考えでいたのですが、このミーティングにコマジェで参加したのは当然の如く失敗でしたw
              とりあえず、千葉グループでの帰りの帰路は迷惑を掛けぬようひたすら全開w といっても125ccではアクセルワイヤーが引き千切れんばかりにアクセルをねじ回しても後方の爆音からは逃れられず、完全にペースカー状態でプレッシャー大!バックミラーを見るのが怖かったっす・・・。と言うことで屈辱を晴らすべく、次回は単車で行きますねwww
              そして、コマジェの集まりにも顔を出しましたが、こちらの集まりを一旦抜け出して終盤に見に行ったので、マイミクさん達とは入れ違いだったらしく、お会いすることが出来ずにお台場に引き返しました。。。また機会があれば・・・。です!
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              【2007.09.09 Sunday 17:00】 author : akane380 | マジェスティー125  60〜80章 | comments(5) | trackbacks(0) | - | - |
              本当に晴れませんね。。。
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                コマジェが完成し、最終チェックがてら先週からずーっとロングテストを行ないたいのですが、雨が降ったり止んだりで右往左往の地元周辺を行ったり来たり・・・。
                いい加減、梅雨が明けてくれないとガレージの外に車両が出せず機能停止状態です。。。ズゥゥ━━il||li (っω-`。)il||li━━ン    (ノ_-;)ハア…
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                【2007.07.22 Sunday 18:16】 author : akane380 | マジェスティー125  60〜80章 | comments(2) | trackbacks(0) | - | - |
                本日はマッタリな一日でした♪
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                  毎年仲間内で何かしらのイベントがある7月第三月曜日の海の日ですが、今年は天気も微妙で各自が仕事や家庭の事情で時間が合わず、土壇場で一日ポッカリと予定が空いてしまい、どの作業に手を着ければ良いのかを迷い一通り全ての作業に中途半端に手をつけて、その後はコマジェに跨り無心でパリポリとトッポを食べながらボケーっとしておりました。。。 0o。( ̄ρ ̄)ボー
                  そして気付いてみれば無数の蚊に刺されたらしく現在地獄を味わっております・・・。
                  それにしても久しぶりに一日を通して一切の予定も無く贅沢な時間が過ごせました☆
                  でも溜まっている作業を思い出すとドッと疲れが・・・。…(;´Д`)ウウッ…
                  早くガレージの一角を占領している自分の車の製作を再開し、ガレージの受け入れスペースを増やさないと作業スペースが追い付きませんので来月は気合を入れて作業にあたります!o(-`д´- o) ヤルベシッ!!
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                  【2007.07.16 Monday 23:34】 author : akane380 | マジェスティー125  60〜80章 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
                  リアブレーキの仮組み
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                    先日、スタンドの休憩中にKLX250を少し直そうと思い軽トラに積んで仕事場に行き、休憩中にリアサスの交換作業をしてしまおうと下側を覗き込もうとした瞬間、KLXのあのギザギザなフロントステップに思いっきりヘッドバッドをかまし、額から血をながしながら悶絶してしまいましたwww ┌(_Д_┌ )┐ タマランッ!!
                    作業中の怪我は日常茶飯事ですが、額からの流血は久し振りだったので痛みが引いた後にその状態で何事も無かったかのような顔をして接客をしウケを狙ってみたのですが、全くウケませんでした・・・。というか逆にドン引きされ本社クレームになりそうだったのでそそくさ逃げ去りましたが、個人的には面白かった・・です・・・。


                    そんなアホ話は置いといて、ガレージの入り口にリアホイルが無く不動状態で、ガレージの出入りの際に少し邪魔になりつつあるコマジェのリアブレーキ周りの仮組みを行ってみました。


                    そしていざホイルを組みつけようとホイルをシャフトに挿し込んだ際に何かに当たって奥まで入らず、一瞬使えないのか?とドキっとしましたが、今回仕入れたホイルはディスクブレーキ用のホイルなので、画像の純正ドラムブレーキ時に使用していたブレーキシューを留めるピンが邪魔になり、このピンにホイルの内側が当たって入らなかっただけだったようなので、今回はこのピンの処理を単純に画像の点線部分でカットすることで対処しました。
                    そしてカット後にもう一度ホイルをシャフトへ通し、他に干渉する部分が無いか、またシャフトとのクリアランスやガタが無いかなどをチェックして最後の山場となるスイングアームの取り付けに入ります。。。(-人-;) ブジニツキマスヨウニ。。。


                    エンジン側の二箇所のボルト穴とドライブシャフトの通るベアリング部分の三点からなる寸法とエンジン側からホイルフェイス面のセンターがちゃんとに無理なく取り付けできる事を祈りつつ仮合わせをしてみると、各部の寸法、センター共に誤差も無く、難なく無事に取り付ける事が出来ました♪
                    出来ました♪というより、このリア周りは本当に一体何の車種からの流用なのでしょうか?取り付けに際しての加工部分は今のところ先ほどのブレーキシューのピンをカットしたぐらいで、マフラーの取り付け部分もピッタリ一致しますし、ショックの取り付け径も一致。もしかして、このリア周りはどこか別の国で販売されていたコマジェ用の社外品なのでは無かろうか・・・。と思ってしまいます。
                    でも、だとしたらワザワザ12インチから13インチになんてしないですよね?
                    でもまぁ、難なく取り付け出来ることが解ったので良かったです☆
                    これであと残すはリアサスの加工取り付けとブレーキ周りの配管のみですので、予定通り今週末には完成出来そうです!
                    それにしても眉間の傷がいまだに痛みます。。。( ̄▼ ̄|||) セツネーッス・・・
                    あのKLXに乗る前から怪我してたら世話無いですねwww (* _ω_)っ...
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                    【2007.07.04 Wednesday 00:45】 author : akane380 | マジェスティー125  60〜80章 | comments(8) | trackbacks(0) | - | - |
                    ハンドル周りにも灯りを♪
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                      コマジェRブレーキディスク化計画第一弾!(第二弾はありませんがw)として細々と作業を進める我が家のコマジェですが、先日、やっと発注していたパーツが手元に揃いました♪ 本来ならGSX-Rを仕上げなくてはならないのですが、例のステッカーがエアメールで送ったと言う割りにはなかなか届かず、又しても先方は船で送ってしまっているのではなかろうか・・・と、最近少し嫌な気がしてます。ヾ(・∀・;)マタデスカ
                      まぁ、オーナーさん的に車検所得までまだ時間があるようなので、こちらとしても急がされず助かってはいるのですが、自分としても早く完成が見たいのです・・・。

                      とまぁ、そんなこんなで、最近では車検やら名義変更やらの頼まれ事以外はここぞとばかりに自分の車両をメインにイジっているのですが、前回お伝えしたMAXAMからの流用コントロールスイッチをコマジェにセットし、以前から非常に気になっていたLED付きのメッキスイッチカバーを取り付けてみました。ヽ(°▽、°)ノ ヒカリモノ


                      アップで見るとこんな感じです。 当初、旧ホンダ系のスイッチボックスを取り入れる予定が、スタンドの休憩中に腹が減ったのでコンビニに行き、そこでビックスクーター系の雑誌をパラパラっと見ているときにこのアイテムを発見し、自分光物に弱いもので、即予定を変更してこれを取り入れることとなりました♪
                      とりあえず付けてみた感想ですが、商品自体は薄いプラスチック製で純正カバーに被せる感じで、はめ込みを無理にやるとペキペキと音がしてすぐに割れそうで怖いです。。。しかも被せタイプのお陰でスイッチボックスが少し大きくなり、スイッチ類がカバーに多少沈んでしまいますが、光ってくれれば問題ナシ!っと言う事で結構、自分的には気に入ってます。ただしメッキは剥がれやすいようです・・・↓
                      あとは今回の作業でメインとなるリア周辺のパーツ取り付けなどが残っているので、大した問題が無い限り今週末には完成の予定です☆
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                      【2007.07.02 Monday 00:18】 author : akane380 | マジェスティー125  60〜80章 | comments(4) | trackbacks(0) | - | - |
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